• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Bei einem Lautsprechersystem für Kraftfahrzeuge ist mindestens eine im Innenraum einer Fahrzeugtüre eingebrachte, ein mit einer Öffnung versehenes Bassreflexrohr aufweisende Lautsprecherbox vorgesehen. Zur effektiven und störungsfreien Abstrahlung des Schalls in den Innenraum des Kraftfahrzeugs mündet die Öffnung des Bassreflexrohrs in eine in der Lautsprecherbox angeordnete, an die Türverkleidung der Fahrzeugtüre angrenzende Schallkammer, die vorzugsweise zwei Schallaustrittsflächen aufweist.
    公开号:DE102004002957A1
    申请号:DE200410002957
    申请日:2004-01-21
    公开日:2005-08-18
    发明作者:Wolfram Jähn
    申请人:Audi AG；
    IPC主号:B60R11-00
    专利说明:
    [0001] DieErfindung betrifft ein Lautsprechersystem für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriffdes Patentanspruchs 1.
    [0002] InKraftfahrzeugen verwendete Lautsprechersysteme weisen oftmals inden Fahrzeugtüren zwischenKarosserie und Türverkleidungeingebaute Lautsprecherboxen auf, die den Schall auf geeignete Weisein den Innenraum des Kraftfahrzeugs abstrahlen. Neben geschlossenenLautsprecherboxen (bei diesen ist die Lautsprechermembran die einzige schallabstrahlendeFläche)sind nach dem Bassreflexprinzip arbeitende Lautsprecherboxen gebräuchlich,bei denen zur Schallabstrahlung ein eine Öffnung aufweisendes Bassreflexrohrals Helmholtzresonator vorgesehen ist. Bei diesen Lautsprecherboxensollte das Bassreflexrohr zwecks Ankopplung an den Innenraum desKraftfahrzeugs zur Abstrahlung einer hohen Schallleistung und zurweitgehenden Vermeidung hörbarerStrömungsgeräusche großvolumig,ohne starke Biegungen und mit einer großen trichterförmigen Öffnung ausgebildetsein. Problematisch hierbei ist jedoch, dass ein großes schwarzes Lochals Öffnungin der Türverkleidungaus ästhetischenGründenkaum akzeptabel ist und dass Fremdkörper in diese Öffnung eindringenund die Funktion der Lautsprecherbox beeinträchtigen können.
    [0003] DerErfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lautsprechersystem für Kraftfahrzeugegemäß dem Oberbegriffdes Patentanspruchs 1 an zugeben, bei dem eine effektive und zuverlässige akustische Ankopplungder in der Türverkleidungeingebauten Lautsprecherbox an den Innenraum des Kraftfahrzeugsermöglichtwird.
    [0004] DieseAufgabe wird erfindungsgemäß durch dasKennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst.
    [0005] VorteilhafteAusgestaltungen der Erfindung sind Bestandteil der weiteren Patentansprüche.
    [0006] Erfindungsgemäß ist beider in der Fahrzeugtüre(im Türinnenraum)eingebauten Lautsprecherbox eine an die Türverkleidung der Fahrzeugtüre angrenzendeSchallkammer als Art Vorhof vorgesehen, in die das Bassreflexrohrhinter der Türverkleidungmündet.Das Volumen der Schallkammer wird hierbei abhängig vom Volumen der Lautsprecherbox vorgegeben,vorzugsweise beträgtdas Volumen der Schallkammer mindestens 10 % des Volumens der Lautsprecherbox;bsp. beträgtbei einem Volumen der Lautsprecherbox von ca. 10 l das Volumen der Schallkammermindestens 1 l bis 1.5 l. Der in der Lautsprecherbox erzeugte Schalltritt somit aus dem Bassreflexrohr in die Schallkammer aus und breitet sichim Volumen der Schallkammer aus. Hierdurch nimmt die Schallschnelleab, d.h. es treten nur geringe Strömungsprobleme auf; insbesonderewird die Schallschnelle durch das große Volumen der Schallkammersoweit herabgesetzt, dass keine Strömungsgeräusche entstehen können. Vorzugsweiseweist die Schallkammer eine akustische Dichtung zum Lautsprechergitterin der Türverkleidungauf; durch diese akustische Dichtung wird verhindert, dass Schallanteilein den Innenraum der Fahrzeugtüregelangen und störendeGeräuscheverursachen können.Zur großvolumigenAbstrahlung des Schalls in den Innenraum des Kraftfahrzeugs sind(ohne Änderungenin Design und damit in der ästhetischenAnmutung erforderlich zu machen) zwei Schallaustrittsflächen ander Begrenzung der Schallkammer vorgesehen, zum einen eine ersteSchallaustrittsflächean der zum Innenraum des Kraftfahrzeugs liegenden Seitenfläche derSchallkammer, die in einem einen Bestandteil der Türverkleidungbildenden Lautsprechergitter integriert ist, zum andern eine zweite Schallaustrittsfläche an derStirnseite der Schallkammer, die als durch Abdeckelemente (insbesondere Lamellenoder Stege) abgedeckte (insbesondere schlitzförmige) Öffnung ausgebildet ist undzwischen Türverkleidungund A-Säule desKraftfahrzeugs angeordnet ist.
    [0007] DieAbstimmung der Lautsprecherbox hinsichtlich der Abstimmfrequenzkann hierbei durch Vorgabe des schwingungsfähigen Luftvolumens in der Lautsprecherboxund damit durch Wahl von Längeund Durchmesser des Bassreflexrohrs vorgegeben werden.
    [0008] ImZusammenhang mit der Zeichnung soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindungerläutertwerden.
    [0009] Hierbeiist in der 1 schematisch in einer Schnittzeichnungeine Draufsicht auf eine Fahrzeugtüre mit dem dort angeordnetenTeil des Lautsprechersystems des Kraftfahrzeugs und in der 2 eineSeitenansicht der Fahrzeugtüredargestellt.
    [0010] Inder Fahrzeugtüre 1 desKraftfahrzeugs ist zwischen dem Außenblech 2 des Kraftfahrzeugs(der Karosserie) und der Türverkleidung 3 derFahrzeugtüre 1 imTürinnenraum 4 einenach dem Bassreflexprinzip arbeitende Lautsprecherbox 5 eingebaut.Diese Lautsprecherbox 5 mit den Maßen Länge × Breite × Höhe von bsp 775 mm × 188 mm × 306 mmbesitzt ein (Netto-)Volumen von bsp. 10 l und eine Abstimmfrequenzvon bsp. 45 Hz. Bestandteil der Lautsprecherbox 5 ist einzur Schallerzeugung dienendes als Helmholtzresonator ausgebildetesBassreflexrohr 6. Das Bassreflexrohr 6 mit denMaßenLänge × Breite × Höhe von bsp200 mm × 62mm × 45mm weist zur Schallabstrahlung eine trichterförmige Öffnung 7 mit einemDurchmesser von bsp. 60 mm auf. Die trichterförmige Öffnung 7 des Bassreflexrohrs 6 mündet in einean die Türverkleidung 3 derFahrzeugtüre 1 angrenzendeSchallkammer 8; diese Schallkammer 8 mit den Maßen Länge × Breite × Höhe von bsp140 mm × 110mm × 80mm besitzt ein Volumen von bsp. 1.3 l. Die Schallkammer 8 istgegenüberdem Türinnen raum 4 mittelseiner bsp. aus getränktem PUR-Schaumbestehenden Dichtung 9 akustisch abgedichtet, so dass sichder Schall nicht in den Türinnenraum 4 hinterder Türverkleidung 3 derFahrzeugtüre 1 ausbreitenkann. Zur Schallabstrahlung in den Innenraum 10 des Kraftfahrzeugsvon der Schallkammer 8 aus ist zum einen eine erste Schallaustrittsfläche 11 ander zur Türverkleidung 3 derFahrzeugtüre 1 liegendenSeitenfläche 16 derSchallkammer 8 vorgesehen, die Teil der in der Türverkleidung 3 eingesetztenLautsprecherblende 13 ist, zum andern eine zweite Schallaustrittsfläche 12 alsschlitzförmige Öffnung 18 ander zur A-Säule 14 desKraftfahrzeugs im Bereich unter der Schalttafel 15 weisendenStirnfläche 17 derSchallkammer 8 vorgesehen, wobei die Öffnung 18 der zweitenSchallaustrittsfläche 12 durchals Lamellen oder Stützstrebenausgebildete Abdeckelemente 19 abgedeckt ist, bsp. mittelsvier Stützstreben 19 miteiner Längevon jeweils ca. 25 mm.
    权利要求:
    Claims (8)
    [1] Lautsprechersystem für Kraftfahrzeuge, mit mindestenseiner im Innenraum (4) einer Fahrzeugtüre (1) eingebrachten,ein mit einer Öffnung(7) versehenes Bassreflexrohr (6) aufweisendenLautsprecherbox (5), dadurch gekennzeichnet, dassdie Öffnung(7) des Bassreflexrohrs (6) in eine in der Lautsprecherbox(5) angeordnete, an die Türverkleidung (3) derFahrzeugtüre(1) angrenzende Schallkammer (8) mündet.
    [2] Lautsprechersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Schall aus der Schallkammer (8) über eineerste Schallaustrittsfläche(11) in der Türverkleidung(3) der Fahrzeugtüre (1)und übereine zweite Schallaustrittsfläche(12) als Öffnung(18) an der Stirnseite (17) der Schallkammer (8)in den Innenraum (10) des Kraftfahrzeugs geführt ist.
    [3] Lautsprechersystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,dass die erste Schallaustrittsfläche(11) in einer in der Türverkleidung(3) integrierten Lautsprecherblende (13) angeordnetist.
    [4] Lautsprechersystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurchgekennzeichnet, dass die zweite Schallaustrittsfläche (12)im Bereich der A-Säule(14) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist.
    [5] Lautsprechersystem nach einem der Ansprüche 2 bis4, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (18) der zweitenSchallaustrittsfläche(12) durch Abdeckelemente (19) zumindest teilweiseabgedeckt ist.
    [6] Lautsprechersystem nach einem der Ansprüche 1 bis5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schallkammer (8) gegenüber demInnenraum (4) der Fahrzeugtüre (1) mittels einerDichtung (9) akustisch abgedichtet ist.
    [7] Lautsprechersystem nach einem der Ansprüche 1 bis6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schallkammer (8) einVolumen von mindestens 10 % des Volumens der Lautsprecherbox (5)aufweist.
    [8] Lautsprechersystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,dass die Schallkammer (8) ein Volumen von mindestens 1l bis 1.5 l aufweist.
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    公开号 | 公开日
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    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-08-18| OM8| Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law|
    2005-08-18| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2007-07-19| 8364| No opposition during term of opposition|
    2015-11-20| R084| Declaration of willingness to licence|
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    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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